Enam terma perdagangan yang perlu difahami

Penerangan animasi

Dari pembekal kepada penerima

01 Kumpul
Padankan produk, bungkusan dan pesanan sebelum pembekal menyerahkan barang.
02 Sediakan
Periksa, ukur dan bungkus; kekalkan padanan setiap kotak dengan kandungannya.
03 Angkut
Gunakan perkhidmatan antarabangsa yang ditempah dan selaraskan pemindahan yang perlu.
04 Hantar
Selesaikan urusan destinasi dan sahkan rekod penghantaran akhir.

EXW dan FCA

Di bawah EXW, pembeli biasanya mengurus kutipan, pemuatan dan formaliti eksport. Di bawah FCA, penjual mengurus pelepasan eksport dan menyerahkan barang di titik dipersetujui; kewajipan pemuatan bergantung pada titik itu. Sahkan serahan sebelum menempah. FCA di premis penjual termasuk memuat ke kenderaan kutipan; di lokasi lain, serahan dibuat sedia untuk dipunggah.

FOB dan CIF

FOB dan CIF digunakan untuk pengangkutan laut atau perairan pedalaman; risiko beralih apabila barang berada di atas kapal di tempat penghantaran. Bagi CIF, penjual turut membayar tambang dan insurans minimum ke pelabuhan destinasi. Bayaran itu tidak mengekalkan risiko perjalanan pada penjual. Untuk kontena diserahkan sebelum dimuat ke kapal, pertimbangkan FCA dan jangan terus memilih FOB.

DAP dan DDP

Kedua-duanya menyerahkan barang di destinasi, sedia untuk dipunggah. Bagi DAP, pembeli mengurus import; bagi DDP, penjual menguruskannya termasuk duti dan cukai import. Sahkan keupayaan penjual. Pembahagian kos dan risiko boleh berbeza; pemilikan dan pembayaran perlu dipersetujui secara berasingan. Label DDP tidak mewujudkan kelayakan pengimport, pendaftaran cukai atau wakil kastam tempatan.

Contoh: tambang dibayar, risiko beralih

Pertimbangkan CIF Rotterdam dengan pemuatan di Shenzhen. Penjual membayar tambang dipersetujui ke Rotterdam, tetapi risiko biasanya beralih apabila barang berada di kapal di Shenzhen. Kerosakan semasa pelayaran bukan secara automatik kerugian penjual. Catat kedua-dua lokasi dan sahkan pihak yang boleh membuat tuntutan insurans.

Semak skop insurans sebenar

CIF biasanya mewajibkan penjual mendapatkan perlindungan minimum setara Institute Cargo Clauses (C), melainkan dipersetujui sebaliknya. Perlindungan ini terhad, bukan terhadap semua kerugian. Minta sijil, nilai diinsuranskan, laluan dan pengecualian. Lima terma lain yang dibincangkan tidak dengan sendirinya mewajibkan penjual membeli insurans kargo.

Jadikan kontrak boleh dilaksanakan

Nyatakan aturan, tempat tepat, edisi serta syarat pembayaran dan pemilikan berasingan. Sebelum DDP, kenal pasti pengimport layak dan urusan cukai; melantik ejen kastam sahaja mungkin tidak mencukupi. Jika penjual tidak boleh mengurus import secara sah, bincangkan DAP sebelum penghantaran, bukannya menukar tanggungjawab secara senyap.

Sebelum menghantar

Nyatakan terma, tempat dinamakan dan “Incoterms® 2020”.
Sahkan pihak yang boleh menyelesaikan formaliti eksport dan import.
Kenal pasti titik peralihan risiko dan keperluan insurans.

Rujukan rasmi

Panduan perancangan umum. Keperluan dan caj bergantung pada barang, destinasi dan perkhidmatan; sahkan peraturan sebelum menghantar.