Maersk melaras tempahan ke beberapa destinasi Teluk
Notis 30 Oktober melibatkan Khor Fakkan, Fujairah dan beberapa destinasi utara Teluk; setiap kiriman perlu disahkan.
Logistik antarabangsa · Kastam · Perdagangan global
Notis 30 Oktober melibatkan Khor Fakkan, Fujairah dan beberapa destinasi utara Teluk; setiap kiriman perlu disahkan.
IATA melaporkan permintaan meningkat 7.7% dan kapasiti 2.7% berbanding tahun sebelumnya pada September 2026.
Baca artikel →Pekeliling 15/2026 menerangkan kewajipan dokumen sedia ada dan maklumat setiap barang yang boleh diminta Kastam.
Baca artikel →Notis 30 Oktober melibatkan Khor Fakkan, Fujairah dan beberapa destinasi utara Teluk; setiap kiriman perlu disahkan.
Baca artikel →IATA melaporkan permintaan meningkat 7.7% dan kapasiti 2.7% berbanding tahun sebelumnya pada September 2026.
Baca artikel →Pekeliling 15/2026 menerangkan kewajipan dokumen sedia ada dan maklumat setiap barang yang boleh diminta Kastam.
Baca artikel →Laporan IMO pada 28 Oktober meliputi pelaksanaan, pendigitalan dan kerjasama dalam mesyuarat 26–27 Oktober.
Baca artikel →Perubahan 15 Oktober melibatkan kiriman layak yang belum dilaksanakan selepas anggaran pelepasan kapal pertama.
Baca artikel →Prospek barangan yang bertambah baik berbeza dengan tekanan berterusan terhadap pengangkutan dan pertumbuhan perdagangan tidak sekata.
Baca artikel →Duti kastam sementara dan fi pengendalian ialah komponen kos berasingan.
Baca artikel →IATA melaporkan pertumbuhan permintaan 4.4% berbanding tahun sebelumnya, manakala jumlah kapasiti turun 0.1%.
Baca artikel →Tema IMO 2026–2027 menumpukan pelaksanaan dasar maritim dalam operasi harian.
Baca artikel →Gangguan di laluan sempit maritim boleh menjejaskan tambang, insurans dan bajet seluruh rantaian bekalan.
Baca artikel →Reformasi memperkukuh penyelarasan data dan tanggungjawab platform.
Baca artikel →Rangka kerja baharu meliputi komposisi pembungkusan, pengurangan sisa dan kebolehkitarsemulaan; beberapa sasaran utama tiba pada 2030.
Baca artikel →Duti sementara EUR 3 dikira mengikut kategori barang; VAT adalah berasingan.
Baca artikel →Prosedur pengisytiharan dan pengelasan tarif mempengaruhi layanan.
Baca artikel →Pelepasan duti di sempadan dan levi pengurusan pelepasan kastam ialah perkara berbeza.
Baca artikel →Pendaftaran penjual, mod pengangkutan dan nilai CIF semuanya penting.
Baca artikel →Edisi HS seterusnya menangani perubahan produk, keperluan kesihatan awam dan keutamaan alam sekitar.
Baca artikel →Suruhanjaya mengesahkan integrasi CBAM dengan sistem kastam bermula bersama fasa baharu pada 1 Januari.
Baca artikel →Peraturan IMO berkuat kuasa pada 1 Januari merangkumi pindaan IMDG 42-24 dan pelaporan wajib kontena hilang.
Baca artikel →Tiada artikel dalam ruangan ini.
Tarikh merujuk kepada pengumuman atau kuat kuasa. Berita lama tidak menggantikan sebut harga laluan semasa atau semakan kastam produk.
Only the left navigation and language selector are available. Page actions are disabled.
Use these details once before:
Visitor credentials are shown only here. Copy them before leaving this page.
Sign in to visit