海運新安全規則涉及危險品和落水貨櫃
1月1日生效的IMO規則包括IMDG 42-24修正案及貨櫃落水強制報告。
包含42-24修正案的新版IMDG規則開始強制適用於海運包裝危險貨物。另外,SOLAS和MARPOL修訂引入了貨運貨櫃落水的報告要求,以減少對航行安全和海洋環境的影響。
貨櫃落水報告主要涉及船舶及有關主管機關。對出貨人而言,實際作業重點仍是正確識別並申報危險品,例如電池及化學品;不能為了便利,把需要特別處理的貨物籠統填寫成普通配件。
國際物流 · 海關政策 · 全球貿易
1月1日生效的IMO規則包括IMDG 42-24修正案及貨櫃落水強制報告。
包含42-24修正案的新版IMDG規則開始強制適用於海運包裝危險貨物。另外,SOLAS和MARPOL修訂引入了貨運貨櫃落水的報告要求,以減少對航行安全和海洋環境的影響。
貨櫃落水報告主要涉及船舶及有關主管機關。對出貨人而言,實際作業重點仍是正確識別並申報危險品,例如電池及化學品;不能為了便利,把需要特別處理的貨物籠統填寫成普通配件。
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