海运新安全规则涉及危险品和落水集装箱
1月1日生效的IMO规则包括IMDG 42-24修正案及集装箱落水强制报告。
包含42-24修正案的新版IMDG规则开始强制适用于海运包装危险货物。另外,SOLAS和MARPOL修订引入了货运集装箱落水的报告要求,以减少对航行安全和海洋环境的影响。
集装箱落水报告主要涉及船舶及有关主管机关。对发货人而言,实际操作重点仍是正确识别并申报危险品,例如电池及化学品;不能为了便利,把需要特别处理的货物笼统填写成普通配件。
国际物流 · 海关政策 · 全球贸易
1月1日生效的IMO规则包括IMDG 42-24修正案及集装箱落水强制报告。
包含42-24修正案的新版IMDG规则开始强制适用于海运包装危险货物。另外,SOLAS和MARPOL修订引入了货运集装箱落水的报告要求,以减少对航行安全和海洋环境的影响。
集装箱落水报告主要涉及船舶及有关主管机关。对发货人而言,实际操作重点仍是正确识别并申报危险品,例如电池及化学品;不能为了便利,把需要特别处理的货物笼统填写成普通配件。
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