Maersk điều chỉnh đặt chỗ tới một số điểm đến vùng Vịnh
Thông báo ngày 30/10 áp dụng cho Khor Fakkan, Fujairah và một số điểm đến phía bắc vùng Vịnh; cần xác nhận từng lô hàng.
Logistics quốc tế · Hải quan · Thương mại toàn cầu
Thông báo ngày 30/10 áp dụng cho Khor Fakkan, Fujairah và một số điểm đến phía bắc vùng Vịnh; cần xác nhận từng lô hàng.
IATA ghi nhận nhu cầu tháng 9/2026 tăng 7,7% và năng lực tăng 2,7% so với cùng kỳ.
Đọc bài →Thông tư 15/2026 giải thích nghĩa vụ lưu hồ sơ hiện hành và dữ liệu từng mặt hàng mà hải quan có thể yêu cầu.
Đọc bài →Thông báo ngày 30/10 áp dụng cho Khor Fakkan, Fujairah và một số điểm đến phía bắc vùng Vịnh; cần xác nhận từng lô hàng.
Đọc bài →IATA ghi nhận nhu cầu tháng 9/2026 tăng 7,7% và năng lực tăng 2,7% so với cùng kỳ.
Đọc bài →Thông tư 15/2026 giải thích nghĩa vụ lưu hồ sơ hiện hành và dữ liệu từng mặt hàng mà hải quan có thể yêu cầu.
Đọc bài →Báo cáo IMO ngày 28/10 đề cập thực thi, số hóa và hợp tác tại cuộc họp ngày 26–27/10.
Đọc bài →Thay đổi ngày 15/10 liên quan lô hàng đủ điều kiện chưa được thực hiện sau giờ khởi hành dự kiến của tàu đầu tiên.
Đọc bài →Triển vọng hàng hóa cải thiện nhưng dịch vụ vận tải vẫn chịu áp lực, còn tăng trưởng thương mại không đồng đều.
Đọc bài →Thuế hải quan tạm thời và phí xử lý là hai khoản chi phí riêng biệt.
Đọc bài →IATA ghi nhận nhu cầu tăng 4,4% so với cùng kỳ, trong khi tổng năng lực giảm 0,1%.
Đọc bài →Chủ đề 2026–2027 của IMO nhấn mạnh đưa chính sách hàng hải vào hoạt động thường ngày.
Đọc bài →Gián đoạn tại các điểm nút hàng hải có thể ảnh hưởng cước vận chuyển, bảo hiểm và ngân sách toàn chuỗi cung ứng.
Đọc bài →Cải cách tăng cường phối hợp dữ liệu và trách nhiệm của các nền tảng.
Đọc bài →Khung mới đề cập thành phần bao bì, giảm chất thải và khả năng tái chế; một số mục tiêu lớn áp dụng năm 2030.
Đọc bài →Thuế tạm thời 3 EUR tính theo nhóm mặt hàng; VAT được xem xét riêng.
Đọc bài →Thủ tục khai báo và phân loại thuế quan ảnh hưởng đến cách xử lý.
Đọc bài →Miễn thuế tại biên giới và khoản thu quản lý thông quan là hai vấn đề khác nhau.
Đọc bài →Đăng ký của người bán, phương thức vận chuyển và trị giá CIF đều quan trọng.
Đọc bài →Phiên bản HS tiếp theo đáp ứng sự thay đổi của sản phẩm, nhu cầu y tế công cộng và các ưu tiên môi trường.
Đọc bài →Ủy ban xác nhận việc tích hợp CBAM với hệ thống hải quan đã bắt đầu cùng giai đoạn mới vào ngày 1 tháng 1.
Đọc bài →Quy tắc IMO có hiệu lực ngày 1 tháng 1 gồm sửa đổi IMDG 42-24 và việc bắt buộc báo cáo container bị mất.
Đọc bài →Chưa có bài trong chuyên mục này.
Ngày thể hiện thời điểm công bố hoặc hiệu lực. Tin cũ không thay thế báo giá tuyến hiện tại hay kiểm tra hải quan theo sản phẩm.
Only the left navigation and language selector are available. Page actions are disabled.
Use these details once before:
Visitor credentials are shown only here. Copy them before leaving this page.
Sign in to visit