UNCTAD memberi amaran: gangguan laluan laut melangkaui pelabuhan

Dalam kenyataan pada mesyuarat Majlis Keselamatan mengikut formula Arria, UNCTAD menyatakan bahawa lebih 80% perdagangan barangan dunia mengikut jumlah fizikal diangkut melalui laut. Gangguan di laluan sempit boleh merebak kepada kos pengangkutan serta harga tenaga dan makanan.

Laluan alternatif lebih panjang boleh mengikat kapasiti kapal dan menambah penggunaan bahan api, manakala kesesakan memburukkan kelewatan. UNCTAD menekankan perancangan kecemasan serta pengukuhan pelabuhan dan koridor transit, terutama bagi ekonomi yang terdedah kepada kejutan.