La CNUCED alerte : les perturbations maritimes dépassent largement les ports

Dans une déclaration lors d’une réunion du Conseil de sécurité selon la formule Arria, la CNUCED a rappelé que plus de 80 % du commerce mondial de marchandises en volume passe par la mer. Le blocage d’un passage stratégique peut se répercuter sur les coûts de transport et les prix de l’énergie et des aliments.

Des itinéraires de substitution plus longs peuvent mobiliser davantage la capacité des navires et accroître la consommation de carburant, tandis que la congestion amplifie les retards. La CNUCED a souligné l’importance des plans d’urgence et de ports et corridors de transit plus solides, surtout pour les économies vulnérables.