La UNCTAD advierte que las interrupciones marítimas afectan mucho más que a los puertos

En una declaración ante una reunión del Consejo de Seguridad con arreglo a la fórmula Arria, la UNCTAD señaló que más del 80 % del comercio mundial de mercancías por volumen se transporta por mar. Una interrupción en un paso estratégico puede trasladarse a los costes de transporte y a los precios de la energía y los alimentos.

Las rutas alternativas más largas pueden mantener ocupada la capacidad de los buques y aumentar el consumo de combustible, mientras la congestión agrava las demoras. La UNCTAD destacó la planificación de contingencias y el fortalecimiento de puertos y corredores de tránsito, especialmente en economías vulnerables.