UNCTAD: dampak gangguan jalur laut meluas jauh melampaui pelabuhan

Dalam pernyataan pada pertemuan Dewan Keamanan dengan format Arria, UNCTAD menyebut lebih dari 80% perdagangan barang dunia berdasarkan volume diangkut lewat laut. Gangguan pada titik sempit dapat merambat ke biaya transportasi serta harga energi dan pangan.

Rute alternatif yang lebih panjang dapat mengikat kapasitas kapal dan menambah pemakaian bahan bakar, sementara kemacetan memperparah keterlambatan. UNCTAD menekankan perencanaan darurat serta penguatan pelabuhan dan koridor transit, terutama bagi ekonomi rentan.