Alat / Pengetahuan Industri
← Kembali ke pusat pengetahuanMod pengangkutan

Cara mengira berat yang dicaj bagi kargo udara

Bandingkan berat sebenar dengan berat isipadu dalam kilogram. Gunakan ukuran luar bungkusan dalam sentimeter, pembahagi perkhidmatan dan kaedah pembundaran.

Penerangan animasi

Mengapa kotak ringan boleh lebih mahal

  1. 01 Ukur

    Ukur bahagian luar kotak siap dibungkus, termasuk bahagian yang menonjol.

  2. 02 Kira

    Darab panjang, lebar dan tinggi, kemudian bahagi dengan pembahagi perkhidmatan.

  3. 03 Banding

    Banding berat isipadu dan berat sebenar menggunakan unit sama.

  4. 04 Sahkan

    Nilai lebih besar ialah berat bercaj contoh; pembundaran dan caj minimum mungkin terpakai.

01

Memahami skop

Berat bercaj ialah kuantiti untuk harga dan mungkin berbeza daripada penimbang. Banyak perkhidmatan membandingkan berat kasar dengan volumetrik. Kasar termasuk pembungkusan; volumetrik menggambarkan ruang mengikut produk. Tentukan peraturan sebenar, bukan memilih pembahagi berdasarkan nama pengangkutan.

02

Meneliti perjalanan

Ukur selepas pembungkusan akhir, termasuk palet, pelindung dan bahagian menonjol. Catat setiap bungkusan, bukan jumlah sahaja. Gudang atau pengangkut mungkin mengukur semula. Bandingkan rekod dan tanya kiraan setiap bungkusan atau seluruh kiriman; kedua-duanya tidak boleh ditukar sesuka hati.

03

Membaca sebut harga

Minta unit, pembahagi, pembundaran berat, minimum dan tambahan dimensi. Sahkan dimensi dibundarkan dahulu atau tidak. Sebut harga pembungkusan sementara boleh berubah ketika diterima, maka nyatakan andaian. Kadar setiap kilogram perlu dibaca bersama kuantiti bercaj.

04

Contoh praktikal

Contoh: karton 40×30×20cm menghasilkan 4.8kg dengan 5000 atau 4kg dengan 6000. Jika berat kasar 4.2kg, nilai lebih besar ialah 4.8 atau 4.2kg sebelum pembundaran. Kedua-dua pembahagi hanya contoh; gunakan peraturan produk ditempah, bukan hasil paling murah.

05

Mengelakkan kesilapan

W/M LCL lazimnya membandingkan angka meter padu dengan tan metrik dan memilih yang besar. Ia bukan formula bungkusan dengan nama lain. Amaun atau kuantiti minimum ialah syarat harga berasingan. Caj tempatan boleh mempunyai asas berlainan, jadi semak setiap baris.

06

Persediaan penghantaran

Ambil foto atau catat ukuran akhir dan sahkan perubahan pembungkusan. Jika invois berbeza, minta dimensi, berat dan kiraan pengangkut. Padankan unit, bilangan, pembundaran dan minimum. Jangan kurangkan perlindungan perlu semata-mata untuk berat volumetrik; optimumkan tanpa meningkatkan kerosakan.

Sebelum menghantar

  • Ukur pembungkusan luar akhir.
  • Sahkan pembahagi, unit dan pembundaran.
  • Semak minimum W/M dan asas caj.

Rujukan rasmi

Panduan perancangan umum. Keperluan dan caj bergantung pada barang, destinasi dan perkhidmatan; sahkan peraturan sebelum menghantar.

ACROSS BORDERS. LEBIH MUNGKIN.

Express, saluran laut pos &

DHLDHL
UPSUPS
FedExFedEx
TNTTNT
DPDDPD
AramexARAMEX
USPSUSPS
PurolatorPurolator
Yamato TransportYAMATO · 黑猫宅急便
GLSGLS
Royal MailRoyal Mail
YunExpressYunExpress · 云途
COMONE EXPRESSCOMONE EXPRESS
SF ExpressSF Express · 顺丰
China Post · 中国邮政China Post · 中国邮政
EMSEMS
KYE · 跨越速运KYE · 跨越速运
J&T Express · 极兔J&T Express · 极兔
货拉拉 · Huolala货拉拉 · Huolala
Cainiao · 菜鸟Cainiao · 菜鸟
GOFOGOFO
UniUniUniUni
4PX · 递四方4PX · 递四方
MatsonMatson · 美森
MaerskMAERSK
MSCMSC
CMA CGMCMA CGM
COSCO ShippingCOSCO SHIPPING
Evergreen MarineEVERGREEN
Ocean Network ExpressONE · Ocean Network Express