항공화물 과금 중량 계산법: 실중량과 부피중량

움직이는 설명

가벼운 상자의 운임이 높을 수 있는 이유

01 측정
돌출 부분을 포함한 포장 완료 후 외부 치수를 측정합니다.
02 계산
가로, 세로, 높이를 곱한 뒤 서비스의 부피중량 계수로 나눕니다.
03 비교
실중량과 부피중량을 같은 단위로 비교합니다.
04 확인
큰 값이 예시 과금중량이며 올림과 최소 과금 규칙을 확인해야 합니다.

서비스 범위

과금 중량은 운임 계산에 쓰는 수치로 저울 값과 다를 수 있습니다. 많은 서비스는 실제 총중량과 부피중량을 비교합니다. 총중량은 포장을 포함하고 부피중량은 상품 규칙으로 점유 공간을 환산합니다. 운송 이름만 보고 나눗수를 정하지 말고 실제 상품 규칙부터 확인하세요.

운송 과정

최종 포장 후 팔레트, 보호 구조, 돌출부까지 측정하세요. 전체 합계만이 아니라 포장별 기록을 남기세요. 창고나 운송사가 재측정할 수 있으므로 두 기록을 비교하고 포장별 계산인지 전체 계산인지 확인하세요. 두 방식을 임의로 바꾸어 적용할 수는 없습니다.

견적 읽기

치수 단위, 나눗수, 중량 올림, 최저 요금, 규격 할증료를 요청하세요. 계산 전에 치수도 올리는지 확인하세요. 임시 포장 기반 견적은 접수 뒤 달라질 수 있어 가정 치수를 명시해야 합니다. kg당 요금은 과금 수치를 알아야 제대로 비교할 수 있습니다.

실제 상황 예시

예시로 40×30×20cm 상자는 5000으로 나누면 4.8kg, 6000이면 4kg입니다. 실제 총중량이 4.2kg이면 큰 값은 각각 4.8kg과 4.2kg이며 아직 올림 전입니다. 두 나눗수는 예시이므로 저렴한 쪽을 선택하지 말고 예약 서비스 규칙을 적용하세요.

흔한 오해 피하기

LCL W/M은 보통 세제곱미터와 미터톤의 숫자를 비교해 큰 값을 씁니다. 소포 공식을 다르게 쓴 것이 아닙니다. 최저 금액과 최저 과금 수량은 별도 가격 조건입니다. 현지 항목마다 다른 기준이 있을 수 있으니 각 견적 줄을 확인하세요.

발송 전 준비

최종 치수를 사진이나 기록으로 남기고 포장 변경을 업체와 확인하세요. 청구 차이가 있으면 운송사의 실측 치수, 무게, 계산을 요청해 단위, 포장 수, 올림, 최저 요금 순으로 대조하세요. 부피중량만 줄이려고 필요한 보호를 없애지 말고 보호 조건 안에서 포장을 개선하세요.

발송 전 확인

최종 외부 포장을 측정하세요.
나눗수, 단위, 올림 규칙을 확인하세요.
W/M 최저 요금과 과금 기준을 확인하세요.

공식 참고 자료

일반적인 계획 참고 자료입니다. 요건과 비용은 화물, 목적지, 서비스에 따라 다르므로 발송 전에 적용 규정을 확인하세요.

항공화물 과금 중량 계산법: 실중량과 부피중량

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다른 상자로 계산

서비스 범위

운송 과정

견적 읽기

실제 상황 예시

흔한 오해 피하기

발송 전 준비

발송 전 확인

공식 참고 자료

익스프레스, 우편 및 해상 채널

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